Запчасти на Alfa Romeo Giulietta

Информация о модели ALFA ROMEO GIULIETTA - каталог запчастей

Alfa Romeo Giulietta занимает важное место в истории автомобильных компаний: благодаря ее мощности Alfa Romeo перешли от ручной сборки автомобилей к серийному производству. Модель была выпущена в трех поколениях, которые выпускались с большими интервалами с 1954 года по настоящее время.

В 1951 году началась работа над проектом седана под названием Tipo 750. Однако из-за проблем с шумоизоляцией менеджер проекта выдающийся инженер Рудольф Грушка предложил сначала выпустить спортивное купе, так как владельцам спортивного автомобиля понравился шум в салоне, и посвятить выделенное время устранению дефекта.

В 1954 году на автосалоне в Турине было представлено купе Alfa Romeo Giulietta Sprint (2 + 2). В апреле 1955 года в Турине состоялась презентация 4-дверного седана, а через несколько месяцев был выпущен открытый 2-местный кабриолет Alfa Romeo Giulietta Spider. Кроме того, миланский каретный производитель Carrozzeria Colli построил универсал Alfa Romeo Giulietta Promiscua (было выпущено 91 экземпляр этого автомобиля).

В 1959 году на автосалоне во Франкфурте был представлен первый рестайлинг модели первого поколения. Разработчики перенесли крышку топливного бака ближе к заднему бамперу, также изменили форму передних фар и решетки радиатора, крылья приобрели более округлую форму. Осенью 1961 года автомобили Alfa Romeo Giulietta снова преобразились, снова произошли изменения в передней части кузова.

В 1965 году производство модели прекратилось в связи с выходом Alfa Romeo Giulia на рынок.

Выпущенное в 1977 году второе поколение Alfa Romeo Giulietta позаимствовало базу, двигатели и механические компоненты у Alfa Romeo Alfetta. Чтобы оправдать одновременное присутствие на рынке двух почти идентичных четырехдверных седанов, производитель упростил и сделал более дешевое оборудование для Alfa Romeo Giulietta.

Рестайлинг 1981 года затронул многие части кузова и салона. Появились новые пластиковые бампера, защитные юбки, панель приборов, зеркала, сиденья и руль. В 1983 году были изменены форма бамперов и задних сидений, а также приборной панели. В 1985 году Giulietta Alfa Romeo 75 заняла место второго поколения Alfa Romeo.

Спустя 25 лет Alfa Romeo Giulietta вернулась на рынок. На Женевском автосалоне 2010 состоялась презентация третьего поколения в честь 100-летия компании. Дизайн пятидверного хэтчбека был разработан в спортивном стиле таких моделей, как Alfa Romeo 8C Competizione и Alfa Romeo MiTo. Ручки задних дверей были аккуратно встроены в оконные рамы, поэтому на первый взгляд у машины, казалось, было три двери. Интерьер был стильным и привлекательным, приборная панель была эргономичной, передние сиденья имели много регулировок, а заднее сиденье было рассчитано на три места.

Осенью 2013 года Alfa Romeo Giulietta получила небольшие внешние изменения. Отличительной особенностью нового экстерьера стали ободок противотуманной фары из хромированной стали и крупный фирменный знак. Также были внесены внутренние изменения: старые кнопочные устройства были заменены на сенсорную интерактивную консоль с навигационной системой, изменилась форма рулевого колеса и отделочные материалы.